締造讓顧客毫無(wú)后顧之憂(yōu)的索具典范。
質(zhì)量方針中的“締造”，表明我們的追求、決心，我們將通過(guò)每位員工的努力, 打造精品工程，以擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，并實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。
質(zhì)量方針中的“讓顧客毫無(wú)后顧之憂(yōu)”，表明我們始終以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)， 不斷滿(mǎn)足顧客的需求， 并爭(zhēng)取超越顧客的期望。
質(zhì)量方針中的“索具典范”，表示我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾，不做則矣，做便做得更好。
“十四五”時(shí)期，巨力索具緊跟國(guó)家步伐，以創(chuàng)新引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，全面展現(xiàn)了作為行業(yè)領(lǐng)軍者的技術(shù)實(shí)力與戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)。面向“十五五”，巨力索具將以國(guó)家戰(zhàn)略需求為指引，以科技創(chuàng)新為核心動(dòng)力，以智能化、綠色化、高端化、國(guó)際化為發(fā)展方向，致力于成為索具行業(yè)的領(lǐng)跑者。
近日，由中海油研究總院牽頭研制、巨力索具聯(lián)合生產(chǎn)的首臺(tái)新型大抓力拖曳錨，歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，在預(yù)定海域順利完成海上試驗(yàn)。
12月20日下午，廈金大橋（廈門(mén)段）建設(shè)項(xiàng)目迎來(lái)重大施工節(jié)點(diǎn)，由中國(guó)中鐵承建，中鐵大橋局負(fù)責(zé)吊裝的全橋首榀海上裝配式大節(jié)段鋼箱梁吊裝順利完成，本次吊裝采用的吊索具產(chǎn)品均由巨力索具提供。
12月15日，雄忻高鐵項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，雄忻高鐵河北段最長(zhǎng)隧道——阜平隧道順利貫通，為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。巨力索具為同樣作為雄忻高鐵項(xiàng)目全線控制性工程之一的跨胭脂河特大橋制造施工用鋼量近800噸，吊桿68根。
11月4日上午11時(shí)，東莊水利樞紐工程順利下閘蓄水，涇河大橋作為該樞紐工程對(duì)外交通的重要通道，巨力索具吊索系統(tǒng)為大橋建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
